当零售业和品牌高管对全球新冠疫情引发的供应链混乱持谨慎态度时，华尔街分析师们则向高管们施压。
但随着集装箱供应短缺、港口供应紧张以及假期期间材料短缺等问题的影响，该行业在华盛顿的团队开始抱怨起来。 美国零售联合会高级副主席David French将供应链中断的挑战描述为“一个令人无法忽视的问题，却没有简单的解决方法。”
French表示：“我们正在努力引起政府的注意，集中力量帮助他们解决这个问题，但这是一场艰苦的战斗。”虽然说缺乏货物集装箱是一个相对简单的供应来年问题，但更广泛的问题处在复杂和行业跨越上，从零售到高科技行业。比如说，从手机到汽车行业受到打击其实背后原因是芯片短缺。
就在商店和电子商务网站都在期待销售旺季到来之际，危险的Delta航空、缓慢的全球疫苗推广，以及去年近乎完全关闭的商业活动造成的延迟，都在削弱运输和分销能力。 目前，零售商正在尽其所能，似乎成功的平息了华尔街的大多数担忧。在本月召开的分析师嫉妒电话会议上，供应链和短缺问题反复出现，但并没有成为话题。
沃尔玛公司首席财务官Brett Biggs告诉分析师：“我们将继续监控与运输和港口厌恶有关行业的趋势。我们的商家继续采取措施来缓解挑战，包括增加额外的订单交货期和专门为沃尔玛商品服务的租船。鉴于强劲的销售和供应限制，某些普通商品类别的库存超出正常水平。”
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